SPECIALIZED TRAVERSE SL 27.5 6 BOLT XD Hátsókerék

A túrakerekek gyakran két kategóriába sorolhatók - vagy nehezek és tartósak, vagy könnyűek és hajlékonyak. Emiatt a könnyű, széles profilú és enduro-képes karbon kerék olyan, mintha csak a mesében létezne, de szerencsédre mi valósággá tettük. A Traverse SL Fattie 27.5 egy csomagba foglalja az összes olyan flick'able, fürge tulajdonságot, amire egy all-mountain kerékben szükséged van, és az eredmények is ezt bizonyítják. A könnyű összsúly, a merevség és a tartósság mellett a Traverse SL esetében a másik legfontosabb szempont a könnyű használat volt. Először is, megszabadultunk a nyikorgó, egyenes húzású küllők és a korrózióra hajlamos ötvözetből készült bimbóktól. Ezután 28 J-kanyaros küllőt választottunk, mind az első, mind a hátsó kerekekhez, amelyek mindegyike azonos hosszúságú, így szükség esetén könnyen találhat pótlást. Végül pedig egy új kerékagy-kialakítást terveztünk, szélesebb profillal és magasabb peremmel, hogy segítsük az általános merevséget. Azt kérdezed, hogy mi ez a nagy csontú név? A Traverse SL Fatties széles lehet, de a 30 mm-es belső felni szélességével messze nem egy fat bike felni. De beszéljünk a szélességről. Valószínűleg észrevetted, hogy a hegyikerékpár felnik szélessége évtizedek óta 19 és 23 milliméter között mozog, és már régóta esedékes volt a változás. A jobb kerékkialakítás keresése során mérnökeink 2,3-2,5 hüvelykes gumiabroncsokat kezdtek tesztelni 45 milliméter széles fat bike felniken, hogy lássák, milyen előnyöket találnak, ha találnak egyáltalán. Mindössze néhány túrára volt szükségük ahhoz, hogy rájöjjenek, hogy a szélesebb felnik számos előnnyel járnak, mint például a gumiabroncsok térfogatának növelése, ami jobban megtámasztja a gumikat kemény kanyarokban, jelentősen javítja a tapadást, mivel alacsonyabb nyomást tudunk használni, és észrevehetően növeli a felni merevségét. Megjegyezték azonban, hogy a szélesség növelésével csökkenő hozam jelentkezik, és miután 25 és 45 mm között mindent kipróbáltak, megállapították, hogy a 30 mm-es belső szélesség az optimális. A szélesség meghatározása után elkezdtük a felni tervezését a Control SL fejlesztése során szerzett ismereteinket felhasználva. Ennek során a Zero Bead Hook technológiánkkal kezdtük, amely megszabadul a hagyományos kerékben található gyenge ponttól, és ezt kombináltuk a szélesebb profillal, hogy egy olyan karbon felnit hozzunk létre, amely hatékonyan oszlatja el az erőket. Így a sziklák által okozott bántalmazást a repedések vagy horpadások aggodalma nélkül viselheti el. Oké, tehát erősek, ütésállóak és gumitartóak - nehéznek kell lenniük, igaz? Tévedés. Bár a nevükben benne van a "fattie", messze nem kövérek. Hogy elérjük ezt a súlyt, felnijeinket kézzel építjük saját ötvözetből készült kerékagyainkhoz, kizárólag a legmagasabb minőségű DT Swiss Competition Race küllőket használva. Nabink belsejében DT Swiss 240-es belső szerkezeteket találsz, hátul pedig egy gyorsan kapcsolható 54t-os DT Swiss star racsnis rendszerrel, amely lehetővé teszi, hogy késedelem nélkül átjuss a sziklákon és gyökereken. És bár a gépek elég jó munkát végeznek a kerekek építésében, mi a szakmailag képzett embereket választjuk, mert ők ezt olyan művészi érzékkel teszik, amely minimális hibákat okoz. Akár egy karbon keréktárcsára van szükséged, amellyel végigcsinálhatsz egy enduro szakaszt, akár a helyi sziklakertet aprítod fel, a Traverse SL Fattie-vel mindenre felkészülhetsz.

• Felni típusa: Karbon clincher, 2Bliss Ready, Zero Bead Hook kialakítás. Fekete grafika átlátszó bevonat alatt.
• Felni anyaga: Szénszál
• Felni szélessége: 30mm belső
• Hátsó küllők mintázata: .
• küllők száma: Hátul: 28h
• küllőtípus: küllőtípus: DT Swiss Competition Race J-bend
• DT Swiss Brass Pro Lock hatszögletű
• Hátsó kerékagy: SRAM XX1 11-sebességes szabadonfutó és 148-as végzáró sapkával ellátott SRAM XX1 11-sebességes szabadonfutóművet tartalmaz.
• A Roval Engineered J-bend kerékagyak egyetlen küllős hosszal rendelkeznek minden keréktárcsához.
• Csapágytípus: Zárt patron