S-Works Epic World Cup Vázszett

GONDOLKOZZ FASTEST: Az Epic World Cup a világ leggyorsabb XC versenymotorja sima és közepesen technikás pályákon, köszönhetően a hatékonyság, az irányíthatóság és a könnyű súly páratlan kombinációjának. A világbajnok Christopher Blevins mondta a legjobban: "Ez a dolog mindent megad nekem, amit egy keményfarútól elvárhatok, plusz a teljes felfüggesztés irányíthatóságát és képességét." Ennek a gyorsasági gépnek a megalkotásához mindössze egy teljesen integrált fejlesztési megközelítésre, egy radikálisan új sokk feltalálására és négy évtizedes off-road győztes tapasztalatra volt szükség.

REFERENCIAKERET: Annak érdekében, hogy a könyörtelenül hatékony erőátvitel és precíziós kezelés révén maximális sebességet biztosítson, mérnöki csapatunk új szabványokat állított fel és ért el a torziós merevség és a BB merevség terén. Ez a bravúr integrált fejlesztési megközelítést igényelt, amely egyesítette a szerkezetileg kiváló kettős gyémánt elrendezést a felső cső belsejében elhelyezett lengéscsillapítóval, és a Specialized történetének legkifinomultabb kompozit elrendezésével fejezte be.

MEGDÖBBENTŐEN GYORS: A Specialized Ride Dynamics csapata kitalált és feltalált egy forradalmian új lengéscsillapító technológiát az Epic World Cup számára, amely biztosítja a versenyző számára a keményfarú jármű hatékonyságát és lendületes reakcióját, valamint a teljes felfüggesztés irányítását, képességeit és lendülethordozását – mindezt egyszerű beállítással. A RockShox-szal közösen kifejlesztett SID Deluxe WCID lengéscsillapító egyedi, függetlenül állítható pozitív és negatív légrugókat használ, hogy biztosítsa a hőn áhított keményfarú "csattanást", kombinálva a terepfaló megbocsátással, és azzal a képességgel, hogy könnyedén személyre szabhatja a beállításokat egy adott pályához vagy hangoláshoz a motoros preferenciája és érzése szerint. Állítsa szilárdan, és úgy lovagol, mint egy keményfarkú, vagy nyissa ki, és van egy darab-összenyomó ripper. De nem csak korlátozott "nyitott és zárt", hanem a beállítás egyszerű jellege lehetővé teszi a motoros számára, hogy a szilárd és lágy spektrumon álljon.

TÚLSZÁRNYALJA KATEGÓRIÁJÁT: Az Epic World Cup 75 mm-es hátsó rugóútja egy sokkal hosszabb utazású kerékpár irányítását és képességeit biztosítja. Mivel úgy tervezték, hogy csúcson vagy annak közelében lehessen lovagolni, ugyanolyan pozitív utazást biztosít, mint egy 100 mm-es utazókerékpár, amelyet 25% -os megereszkedéssel állítottak be. A felfüggesztés teljesítményének további optimalizálása érdekében a Specialized Ride Dynamics csapata úgy hangolta a rugózási sebességet, hogy viszonylag egyenletes legyen a középső löketben, hogy a lökhárítóerők nagy részét úgy kezelje, mint egy hosszabb utazású kerékpár. Nagy méretének köszönhetően az egyedi Mega Jounce Bumper "az iparág első", és döntő szerepet játszik a legnagyobb hatások zökkenőmentes kezelésében.

ELVESZTETTÜK AZ ESZÜNKET? VALAHOGY: Míg az új és úttörő SID Deluxe WCID lengéscsillapító a támogatás és a megfelelés egyedülálló keverékét nyújtja hátul, az AGY még mindig él és virul a villában. A helyzetérzékeny technológia lehetővé teszi a motorosok számára, hogy 15 mm-re beereszkedjenek a villába a kiegyensúlyozott utazás érdekében, rugalmas, kis ütéseknek való megfelelést és szilárd pedálplatformot biztosítva anélkül, hogy távoli kizárásra vagy karok elfordítására lenne szükség.

A SÚLYNAK VÉGE: Mindössze 1,765 gramm váztömegével (ütéssel és minden hardverrel festve) az Epic World Cup felülmúlja a legkönnyebb versenytársakat. Ez gyorsabb gyorsulást, hatékonyabb mászást és agilisabb kezelhetőséget jelent. És mindez növeli a sebességet. Az Epic WC pehelysúlyát és szörnyeteg merevségét úgy értük el, hogy alkalmaztuk azt, amit az Aethos, a valaha készült legkönnyebb gyártási útváz fejlesztése során tanultunk, különös tekintettel a fejlett kompozit fektetésre és csőformákra.

A LEGNAGYOBB RUGALMASSÁG A NO FLEX: Az Epic World Cup Frameset a 180 grammos Roval Control SL nyeregcsővel rendelkezik, amely páratlan könnyűséggel, merevséggel és irányíthatósággal büszkélkedhet a mai világbajnokságon.