2024 Specialized Enduro Expert Enduro Kerékpár
Cikkszám: 93623-3
Gyártó: Specialized
Új
Élettartam garancia regisztrálás esetén
2 807 990 Ft
A választott opciók feláraival növelt ár!
| Kerékméret: | 29" |
| Elérhető méretek: | S2, S3, S4, S5 |
| Váz: | FACT 11m carbon chassis and rear-end, S-Sizing Enduro Race Geometry, SWAT™ Door integration, threaded BB, internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 170mm of travel |
| Tag: | Rock Shox Super Deluxe Coil Select Plus, Rx Trail Tune, 205x60, Trunnion |
| Villa: | RockShox Zeb Select Plus, Charger 3 RC2 damper, 15x110mm, 44mm offset, 170mm of travel |
| Stucni: | Alloy Trail Stem, 35mm bar bore |
| Markolat: | Deity Grips |
| Kormány: | Specialized Trail, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 30mm rise, 800mm, 35mm clamp |
| Fékszett: | SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm |
| Váltás: | SRAM GX Eagle AXS, w/ battery cover |
| Sor: | Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t |
| Lánc: | SRAM GX Eagle, 12-speed |
| Hajtás: | SRAM GX Eagle, DUB, 170mm, 32T |
| Középcsapágy: | SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded |
| Felni: | Roval Traverse 29 Alloy, 30mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready |
| Első agy: | Roval, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h |
| Hátsó agy: | Roval DT Swiss 370, Ratchet LN, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h |
| Külső elöl: | Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" |
| Külső hátul: | Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" |
| Nyereg-Nyeregcső: | Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm, OneUp, Dropper Post-V2, MMX lever, 34.9 (S2:150mm, S3/S4:180mm, S5: 210mm) |
További információk a termékről:
Az Enduro Expert mindig is komoly ütőerővel rendelkezett, és ez még soha nem volt ennyire igaz. 170 milliméteres, a legképzettebb downhill teljesítményt kapsz, amely meglepő könnyedséggel nyer emelkedőt. Teljes RockShox felfüggesztés, erőteljes tárcsafékek és egy robusztus könnyűfém kerékszett teszi teljessé.
- Hihetetlen- Ha az Enduro úgy néz ki, mint testvére, a Demo, az azért van, mert rengeteg közös downhill DNS-ük van. A hátrébb eső tengelyút csökkenti a kerék lógását a nagy ütközéseknél. Az alacsonyan és előre elhelyezett lengéscsillapító nagy sebességnél is magabiztos és magabiztos érzést nyújt. A kiegyensúlyozott vázmerevség pedig segít az első rész precíz kormányzásban, a hátsó rész pedig úgy halad, mintha sínen lenne. Ha mindezt összeadjuk, akkor egy olyan kerékpárt kapunk, amely a legmeredekebb, legsziklásabb utakon is nevetni fog.
- Bámulatosan gyors fel és le a pályán - Taposs a pedálokra, és az új Enduro sokkal gyorsabban gyorsul, mint ahogy azt egy lejtmenetben bukdácsoló kerékpártól elvárnád. Kezdetben megnöveltük a rugóstag-ellenállást, így a felfüggesztés jobban ellenáll a pedálok bólintásának. Ezután, a hatékonyság növelése érdekében a láncváz és a felső lengéscsillapító összeköttetések szögét átirányítottuk egy sokkal hatékonyabb kialakítás érdekében. A végeredmény? Kevesebb billegés, nagyobb sebesség.
- Gyors Indulások - A gyorsaság és a fittség nem zárják ki egymást, ezért az Enduro progresszív geometriáját felfelé és lefelé való haladásra terveztük. Kezdjük azzal, hogy a nyeregcsövek és a stack magassága nem növekszik masszívan a méretek között, ami azt jelenti, hogy most már a magasságod és a vezetési stílusod alapján is választhatsz vázméretet. Ha ezt az új méretezési stílust lazább fejszöggel, hosszabb kinyúlással és meredekebb nyeregcsővel párosítod, akkor egy gyorsabb és jobb képességű paripát kapsz, mérettől függetlenül.
Vásárlói vélemények:
Kérdések és válaszok: