2023 Specialized Stumpjumper EVO LTD Enduro Kerékpár
Cikkszám: 96323-70
Gyártó: Specialized
Új
Élettartam garancia regisztrálás esetén
2 807 990 Ft
A választott opciók feláraival növelt ár!
| Kerékméret: | 27,5"/29" |
| Elérhető méretek: | S1, S2, S3, S4, S5, S6 |
| Váz: | FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29/27.5" Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, horst pivot BB adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 150mm of travel |
| Tag: | Rock Shox Super Deluxe Ultimate, Rx Trail Tune,RC2T Damper, Hydraulic Bottom Out control , S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm |
| Villa: | RockShox Lyrik Ultimate, Charger 3 RC2 W/ButterCups, 15x110mm, 44mm offset, S1: 150mm of travel, S2-S6: 160mm of travel |
| Stucni: | Alloy Trail Stem, 35mm bar bore |
| Markolat: | Deity Grips |
| Kormány: | Specialized Trail, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 30mm rise, 800mm, 35mm clamp |
| Fékszett: | SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm |
| Váltás: | SRAM GX Eagle AXS, w/ battery cover |
| Sor: | Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t |
| Lánc: | SRAM GX Eagle, 12-speed |
| Hajtás: | SRAM GX Eagle Alloy, DUB, 165/170/175mm, 32t |
| Középcsapágy: | SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded |
| Felni: | Roval Traverse 29 Alloy, 30mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready |
| Első agy: | Roval, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h |
| Hátsó agy: | Roval DT Swiss 370, Ratchet LN, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h |
| Külső elöl: | Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" |
| Külső hátul: | Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.3" |
| Nyereg-Nyeregcső: | Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm, OneUp, Dropper Post-V2, MMX lever, 34.9 (S1:120mm, S2/S3:150mm, S4: 180mm, S5/S6: 210mm) |
További információk a termékről:
Mit kapunk, ha egy 29 colos első kereket egy 27,5 colos hátsó kerékkel párosítunk? A Stumpjumper EVO LTD, ez az. A 29er összes vonóerejével és kezelhetőségi előnyével, de egy kisebb, manőverezhetőbb hátsó kerékkel, ez a mullet beállítás jobban illik a játékos stílushoz. Otthonosan mozog a bicikliparkban, és a pályán is nagyszerű vele lazítani.
A 29/27,5"-es, nyerges kerékfelépítés fokozása érdekében a Stumpjumper EVO LTD hátul egy RockShox Super Deluxe Ultimate lengéscsillapítóval rendelkezik, amelyhez egy RockShox Lyrik Ultimate villa párosul. Mindezt 30 mm széles könnyűfém kerékszettel és SRAM Eagle hajtáslánccal egészíti ki, és az LTD készen áll a bulira.
- A világ összes rugóútja haszontalan a megfelelő lengéscsillapító hangolás és kinematika nélkül. Az új Stumpjumper EVO kialakításánál a kinematikai teljesítményt helyeztük előtérbe. Az Enduro fejlesztése során levont tanulságokat alkalmazva, majd ezt követően több mint 1000 órányi terepi és felfüggesztési laboratóriumi fejlesztéssel, nem csak a Stumpjumper pedálozási teljesítményét javítottuk, hanem még ügyesebbé, agilisabbá és élénkebbé tettük. Megnöveltük az anti-squat-ot, így a felfüggesztés jobban ellenáll a pedálbillentésnek, és tovább javítottuk a bütykös teljesítményt a négyszögletes ütéseknél. A lényeg? Ez a dolog a pályákat, nem a lábakat tépi szét.
- Az új Stumpjumper EVO S-Sizing geometriája az eddigi legprogresszívebb. Hosszú, alacsony, laza, rövid offset villa, meredekebb nyeregcső szög - ezek a modern progresszív kerékpározás követelményei. De nem mindenki ugyanúgy biciklizik, ezért az új Stumpjumper EVO geo teljesen állítható, hat különböző beállítással. A BB magasságát 10 mm-rel, a fejidom szögét két fokozattal állíthatod, és ezeket a beállításokat egymástól függetlenül is elvégezheted. Végezetül, ha teljes bulira vágysz, az EVO lehetővé teszi, hogy 27,5 hüvelykes hátsó kereket használj 29 hüvelykes első kerékkel párosítva.
- A Rider-First Engineered™ vázak méret-specifikus megközelítést alkalmaznak a menetjellemzőkkel kapcsolatban, amely a váz vagy a kerékpáros méretétől függetlenül biztosítja a mércéhez illő kezelhetőséget és a hibátlan teljesítményt. Akár egy ugrás-rajongó zöldfülű vagy, aki egy S1-est vezet, akár egy DH-óriás, akinek a hosszú S6-osra van szüksége, ugyanazokat a vezetési tulajdonságokat fogod tapasztalni - sínes kanyarodás és kiegyensúlyozott első és hátsó merevség - a lehető legkönnyebb súly mellett.
- A Stumpjumperen 2016-ban vezettük be a SWAT™ ajtót, amely helyet biztosít a vázadban az olyan "oh sh**t" szükségletek számára, mint a pumpák és a pótcsövek, és azonnal feleslegessé teszi a mezzsebeket. Az új Stumpjumpernél megnöveltük a térfogatot, és egy SWAT™ Bladdert adtunk hozzá, ami egy extra 22 unciás víztárolót biztosít - ami akkora, mint egy kis vizes palack - elrejtve a downtube-ban.
Vásárlói vélemények:
Kérdések és válaszok: